2014年3月，武漢聞達成功編制完成武漢印務(wù)公司整體搬遷項目可行性研究報告，以下是相關(guān)內容簡(jiǎn)介：

研究工作的重點(diǎn)內容
確定項目規模
根據國家政策、政府及相關(guān)部門(mén)規定，項目原料供應情況、資金狀況、市場(chǎng)狀況等，確定項目總投資13950萬(wàn)元，已經(jīng)與武漢市東西湖區簽訂了項目投資合同書(shū)；

合理控制資金投入
在發(fā)揮設備最大產(chǎn)能的同時(shí)，控制電耗、水耗；車(chē)間布置力求緊湊，減少建筑面積；采用較高的自控手段，減少人工成本和運營(yíng)成本，提高系統運行的穩定性和工作效率。

可行性研究初步結論
政策可行
國家加大對印刷業(yè)的扶持力度。在2010年召開(kāi)的中國共產(chǎn)黨十七屆五中全會(huì )中，明確提出要努力推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)。印刷業(yè)作為文化產(chǎn)業(yè)的重要載體，將獲得國家在政策上更多的傾斜與支持。印刷產(chǎn)業(yè)不僅有10個(gè)項目獲得5420萬(wàn)元的中央預算內投資支持，還有7個(gè)印刷裝備制造業(yè)項目獲得2010年度國家技術(shù)改造專(zhuān)項資金的支持，補貼資金達到4785.48萬(wàn)元。

區位可行
近年來(lái)，東西湖區一直是武漢市經(jīng)濟快速發(fā)展的先行軍，創(chuàng )造了一系列的國家級試驗區，如國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區—武漢吳家山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)園、“兩型”社會(huì )試驗示范區等。滬渝高鐵、武廣高鐵、京港澳高速、滬蓉高速、蘭杭高速及107國道等交通要道穿境而過(guò)，通達全國27個(gè)省、市、區。未來(lái)6條城市軌道直達該區。擁有36公里的漢江航道和舵落口、青鋒港兩個(gè)重要港口。除慈（惠）-天（河）公路直達機場(chǎng)外，區內還有機場(chǎng)高速、機場(chǎng)第二快速通道、外環(huán)線(xiàn)可抵達機場(chǎng)。另外，四環(huán)線(xiàn)、硚（口）-孝（感）高速、地鐵、輕軌等多條機場(chǎng)通道工程已經(jīng)啟動(dòng)。

市場(chǎng)可行
2008年以來(lái)，中國印刷業(yè)整體發(fā)展速度有所降低，但仍然實(shí)現了持續較快發(fā)展。根據2013年印刷企業(yè)年度核驗的統計，2012年中國印刷業(yè)實(shí)現總產(chǎn)值9510.13億元，全國共有印刷企業(yè)10.44萬(wàn)家，從業(yè)人員344.13萬(wàn)人，全行業(yè)資產(chǎn)總額為10461.29億元，利潤總額為724.98億元，對外加工貿易額為772.04億元，外商投資總額為389.3億元。2012年，我國印刷業(yè)總產(chǎn)值比上一年增長(cháng)9.6%，在連續30多年保持兩位數增長(cháng)后，首次回落到一位數，但仍高于國民經(jīng)濟7.8%的增長(cháng)速度。此外，企業(yè)數量比上一年增長(cháng)1.84%；全行業(yè)資產(chǎn)總額比上一年增長(cháng)13%；對外加工貿易額比上一年增長(cháng)13.5%。雖然發(fā)展速度有所回落，但我國印刷業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提升，繼續保持了良好的發(fā)展勢頭。

經(jīng)濟效益與社會(huì )效益較好
本項目具有良好的盈利能力，含建設期的投資回收期較短，只有4.83年，項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，市場(chǎng)前景廣闊，同時(shí)還為武漢市東西湖區的發(fā)展，為促進(jìn)我國印刷業(yè)的發(fā)展做出貢獻。有很好的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益。

1、編制單位：武漢聞達偉業(yè)咨詢(xún)有限公司

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